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À voir

La Caravane

Fiche technique de la caravane

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Image

Dimensions fermée : 2,4 m x 6,1 m x 2,6 m (8’ x 20’ x 8’6’’)

Dimensions ouverte : 2,4 m x 6,1 m x 2,6 m (15’ x 20’ x 8’6’’)

Masse : 7 tonnes (15 000 lbs)

Déploiement : 90 secondes

Installation complète : 10 minutes

Sources d’énergie : 4 batteries haute performance de 6V 232AH, 2 panneaux solaires photovoltaïques et l’alimentation au propane pour le four.

La caravane

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La CARAVANE, c’est en fait un conteneur qui s’est refait une beauté. Un objet que l’on a choisi d’aborder autrement et auquel on a conféré un autre sens et une nouvelle vocation. C’est réussi. Aujourd’hui, l’objet a de la gueule, de la personnalité, et surtout, des gens à rencontrer et un pays à découvrir. C’est à la fois un lieu de rassemblement ET un studio mobile dont l’ingéniosité technologique ne manque pas d’épater quiconque croise son chemin.

La CARAVANE est en réalité une unité mobile MÜVBOX, qui fut spécialement adaptée aux fins de notre série télévisée. Fondé à l’initiative de l’entrepreneur montréalais Daniel Noiseux, la mission de MÜVBOX est de créer un réseau de concepts mobiles uniques à partir de conteneurs d’acier recyclés et entièrement repensés. Kiosques, restaurants, lieux d’exposition, les possibilités sont infinies et la proposition est sans détour : SIMPLE, BRANCHÉ, ÉCOLO. En somme, ils sont conçus pour faire vivre une expérience inédite, que l’on a envie de partager. L’idée nous a séduit… pour plusieurs raisons.

D’abord sa polyvalence, mais aussi, sa rapidité d’installation. Équipée de 4 vérins hydrauliques automatisés, le déploiement de la CARAVANE est d’une facilité déconcertante. En 90 secondes, les panneaux de côtés sont ouverts et la voilà déjà transformée. À peine 10 minutes plus tard, elle est métamorphosée en cuisine ou en lounge, fin prête pour ses invités et pour le tournage de la journée. Mais ce n’est pas tout. Avec ses réservoirs de récupération des eaux grises et ses deux panneaux solaires photovoltaïques, la CARAVANE réussit l’exploit de laisser une empreinte écologique quasi nulle.

Transporter la caravane

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Le mobilier de cuisine et le design intérieur de la CARAVANE ont fait l’objet d’une attention particulière afin que son poids total ne complique pas inutilement les déplacements. Le défi lancé au designer Zébulon Perron : alléger au maximum les aménagements de manière à ce que la CARAVANE puisse être transportée par une camionnette et non un poids lourd, comme c’est le cas pour les conteneurs réguliers.

Cet aspect a nécessité la précieuse collaboration de Max-Atlas, une entreprise spécialisée dans la fabrication de châssis porte-conteneurs et conceptrice d’une remorque hydraulique automatisée dont la répartition du poids et l’attache en col de cygne ont été spécialement adaptées pour la sellette d’une camionnette de taille standard.

Parés pour le voyage, il ne nous restait qu’à déterminer le circuit. Malgré toutes nos précautions (et nos savants calculs !), la CARAVANE amène tout de même son lot de défis sur la route. Par exemple, si la température tourne au vinaigre, certaines routes secondaires présentent des risques d’enlisement ou de dérapage trop élevés et doivent être évitées. Il faut alors redéfinir le chemin à suivre, tout en respectant les horaires convenus. Ce n’est pas toujours simple! Sa mise à niveau commande un terrain plat et, plus important encore, adapté à son poids (7 000 kilos… tout de même). Vincent et Danny ont rapidement appris qu’il ne faut pas l’installer sur une plage ou en plein milieu d’un champ, sous peine de la retrouver enfoncée dans le sol au terme du tournage. Heureusement, en pareilles situations, les gens des environs ont été nombreux à prêter main forte à l’équipe de production!

Quel plaisir ensuite que celui de se remémorer et de partager ces anecdotes. Car il faut bien en rire. Parce que les surprises viennent inévitablement avec l’aventure et la découverte…